发表时间: 2025-09-14 18:21
成都摩托车限行令下月到期，摩友盼解除禁行，反对者担忧炸街扰民，新规引热议。
有网友说市区堵车全是汽车的事，摩托车有牌有证凭啥不让走。
也有人担心放开后半夜炸街的多了，老人小孩休息不好。
还有人觉得该学西安分时段限行，既照顾通勤又减少扰民。
摩托车到底能不能进成都市区，这事吵了快三年了。
支持禁摩的人怕吵，支持放开的人觉得不公平，其实两边都有道理。
国内20多个城市都放宽了，成都这次会跟上吗？
西安去年放开三环内限行后，摩托车登记量涨了40%，但炸街投诉反而少了，因为电子眼抓拍严了。
重庆主城区允许摩托车走大部分道路，前提是上牌持证，去年交通事故里摩托车占比不到5%，比电动车还低。
成都现在的问题，是摩托车和电动车管得不一样。
电动车很多没牌没证，闯红灯逆行常见，摩托车有驾照有保险，却被限行，摩友觉得这是双重标准。
今年成都查了1.8万件涉牌涉证摩托车，抓了30多个炸街的，说明不是管不住，而是能不能精准管。要是把电子眼都用上，专门拍炸街和违禁，合法骑行的放开又何妨。
有网友说市区公交地铁够方便了，可早晚高峰挤地铁像打仗，摩托车灵活，能解决最后三公里问题。
管理部门也难，放开怕秩序乱，禁行又伤了合规车主的心。其实可以学上海，外环内分时段限行，工作日早晚高峰不让进，其他时间放开，既不添堵又给出行留条路。
你们觉得成都该学西安全面放宽，还是学上海分时段限行？评论区说说你的看法。