从期待看银发旅游列车的未来

银发经济大有可为，银发列车也是一个高招。

作为一个妥妥的50后，70岁的老人，对有关部门推出的这项措施，很感兴趣！

说大一点，银发经济也是拉动经济的组成部分，说小一点，作为一个银发老人，愿意为国家的经济建设做出微薄贡献，况且谁与吃和玩也没有仇。

所谓银发，我想也就是包括50后和60后的人们，再往前不可能80多岁了，再往后也不可能还没有退休！

50后和60后的人们，出生在那个年代，生活在困难时期，受着不同于现在的教育，三观与年轻人不一样，履历更与年轻人不同，什么苦都吃过，什么日子都过过，千万别拿现在的标准衡量这部分人。

50后和60后生性节俭，工作勤勤恳恳，任劳任怨，上敬老，下照顾小，应该说是我们国家最勤奋最辛苦的一代人。

现在他们老了，可能思想意识，思想觉悟跟不上时代的步伐，但他们吃苦耐劳，生性节俭的性格没有变，要想在他们身上赚钱，靠的不是忽悠，是实实在在的手段和措施！

我想如果把银发列车，搞得轰轰烈烈，扎扎实实，能受到50后，60后这代人的热衷，应该有以下措施：

一、性价比超高。不赚钱不可能，银发经济就是赚钱来的。但说难听点，不要割银发的韭菜，薅50后，60后的羊毛，什么事不可过分！

这一代人不像其他人群，生性节俭是他们的本性，价格一高，他们就会望而远之，一次有可能，第二次连想都甭想，如果没有性价比，想这吸引这部分人，很难很难！

二、提供优质的服务。从以往的夕阳红旅游专列人们的反馈可以看出，这种列车往往是陈旧不用的车厢拼凑而成，第一感觉就伤了自尊，旅游没有了兴趣。再加临时拼凑的列车员，态度不好，生性懒惰，各种服务不到位，不能不惹起老人们的反感和悔意。不少老人旅游回来说，这一辈子只能上一次当！

三、对银发列车进行维修改造装修，这可能需要一部分投资，但要知道，舍不得孩子，套不了狼，没有投入，哪来的产出？

要人们一上车就有一种到了家的感觉，就有一种豪华和享受的体验。

四、围绕吃住行做好宣传，但不可任何意夸张宣传，一就是一，二就是二，绝对不能上车前给老人们一个热罐抱着，上车以后完全不是那么回事。

五、做一个银发老人，我对银发旅游专列的期盼是：

吃，根据不同的人群设计不同的层次。如可以有厨房，有小炒，有盒饭，还有自助式的快餐。

这次到无锡去旅游很受启发，无锡市不少快餐店，像个集体大食堂，提前把菜炒好，等顾客们前去购买。最贵的无锡排骨18块钱一份。最便宜的土豆丝三块钱一份，春节前我和老伴在宾馆的楼下快餐店吃了一顿饭，两个人才38块钱。

如果有不愿意在火车上吃点餐或快餐的，提供足够的开水和方便。

住，一般情况下老年旅游专列，火车上住两天，宾馆住一天。这样不能适应不同层次的人群。如，有的城市老人一天洗一次澡，有的农村老人半个月也不见得洗一次澡。住宾馆为了洗澡，两天不洗澡，对于城市老人来说实在受不了。况且跑一天脚臭是必然的。

可否这样，一列车有多节车厢，有的车厢一个卫生间，有的车厢两个卫生间两个洗澡间，豪华一点的设四个洗澡间，甚至有包厢，有独立的卫生间。

洗澡划卡收费！

在价格上找齐不就完了吗？

每个车厢多安几个充电插口！

行，人过了60岁体力一天不如一天，景点离着车站远，这是人们普遍反映的一个问题，行车提前做好准备，提前与景点打好招呼，或者说是与景点联动。让老人们起的不必太早，到景点检票不用拥挤。

以上这些说起来容易，做起来很难，但只要用心，就能把这项工作搞起来，而且能够搞好。

具体有些老人建议再打折低点，免费，这些事想也别想了，已经很优惠了。

我们现在讨论的是如何拉动经济，如何利用银发经济这个丰厚的资源！

您有什么想法？

（图片来自于网络）