木水的水族志

成都市新能源汽车限行规定变化解析

发表时间: 2025-09-11 17:31

成都人现在最烦的不是油价,是满街绿牌车把早高峰堵成停车场。6月30号,一位网友在问政四川平台发帖,质问“新能源不限行是不是特权”,直接戳到通勤族的肺管子。



一句话:堵到怀疑人生的时候,谁还管你烧油还是用电。



网友说得直白:108万辆绿牌在城里横着走,尾号限行只卡油车,等于给新能源发免死金牌。


上下班堵成停车场,公交地铁挤到变形,通勤时间硬生生翻倍。


管理部门回得也干脆:国家文件写着不让限,成都只能“适时研究”。


翻译一下:锅甩给上头,暂时动不了。


可数据摆在那儿,成都绿牌一年涨30万辆,比共享单车铺得还快。2027年四川新能源要冲400万辆,充电桩从1.2万根飙到2万个,听起来爽,但路还是那几条。


真要全不限行,天府大道怕是要变成停车场plus。


有人支招:要么全限,公平;要么学上海,工作日高峰时段绿牌也按尾号来。


还有人吐槽:买新能源本来图省钱,结果停车费涨、保险涨,现在连不限行都要没,图啥?


更扎心的是,网约车九成绿牌,一天跑十几个小时,占路比私家车狠多了。


说到底,成都想保产业又想保通畅,鱼和熊掌都想要。


可通勤族只想知道:明天上班还会不会堵到迟到扣全勤。


绿牌特权再香,也抵不过方向盘后的崩溃。


政策再不改,下一个发帖的估计就是“求把新能源也限了”。