驾驶员在行驶中遇到红色三角区，请务必提高警惕

近日，开车通过飞云江大桥的驾驶员们一定注意到了，在104国道瑞南大道路口右转弯路面，施划了一处醒目的红色三角区“右转危险区”。这个警示区域有什么作用呢？6月8日，记者来到现场一探究竟。

记者在现场看到，一排近200米长的红色隔离水马从飞云江大桥桥口沿着转弯线接入瑞南大道，将非机动车与机动车道分隔开来，在转弯处的塑料警示柱外，有一块醒目的红色三角区，写着“右转危险区”5个白色大字。

此时，几辆大货车从大桥上下来，驶近红色区域时明显减速，依次右转。第一辆红色货车右转时，内侧前轮沿着红色区域的外侧虚线右转，而内侧后轮滚进红色区域。后面的一辆蓝色货车向前行驶一些再右转，内测后轮沿着红色区域的外侧虚线右转。

几辆电动车下桥后直行时，停在了红色区域内，查看仔细后再前行。电动车驾驶员王先生说：“有了这个红色警示区好多了，不管是开什么车，到这里都会减速，提高警惕。”

交警飞云中队副中队长陈一华介绍，“右转危险区”，就是大型车辆在右转时由于“内轮差”形成的视觉盲区。大型车辆因车身较长，转弯时前后车轮的运动轨迹不重合，形成“内轮差”，如果非机动车和行人进入视觉盲区范围内，极易被卷入车底遭碾压。

2018年1月29日17时许，一辆重型厢式货车沿瑞安大桥接线自北向南行驶至某一交叉路口右转弯时，碰撞同向右侧行驶的二轮电动车。骑车男子惨被碾压，当场死亡。

陈一华说：“警示区设置后，各类车辆、行人明显会在这个区域减速，事故发生率也会降低。”

据了解，飞云江大桥日常车流量大，大货车通行密集，涉及大货车盲区的事故相对较多。为了有效预防因大型车辆右转盲区引发交通事故，交警部门联合公路部门，对104国道瑞南大道路口（即飞云江大桥南端下桥处）试点设置右转危险警示区。

非机动车一旦行至该区域，就能看到提醒，遇到大货车右转时可提前做好准备；大货车行经该路口时也会提高警惕，转弯前提早观察，减速慢行。

交警介绍，在设有“右转危险区”的路口右转时，大型车辆驾驶人应降低车速，并仔细观察车身右侧盲区，务必沿着红色区域外的虚线轨迹右转，确保安全通过路口；非机动车驾驶人及行人在靠近“右转危险区”时，应注意观察周边交通状况，等候大型车辆完成右转并远离红色区域后再通行。

据悉，首个“右转危险区”运行一段时间后，如果效果不错，交警部门将根据实地情况，考虑在其他路口推广。