发表时间: 2026-02-22 01:19
“小时候我妈说，白沙湖的水能照见人心，后来它改名叫平天湖，再后来我开车绕湖一圈16分钟，够她唠叨三趟相亲。
现在倒好，湖底直接要挖条3分钟的隧道，2028年通车，16分钟变3分钟，耳根子清净了，可心里却有点空。
”
池州人嘴里的“空”，一半是给拆掉的七孔桥。
那座桥没多少历史，却攒了无数手机相册：傍晚的粉云、夜跑的汗味、还有偷偷亲嘴的小情侣。
围堰一打，钢板桩像牙齿一样啃进湖面，桥身一截截吊走，朋友圈齐刷刷“爷青结”。
可施工队不管文艺，他们眼里只有24.7亿的账本——上级补贴+专项债，市里几乎不掏钱，账算得比谁都清。
明挖法听起来粗暴，其实藏着小心思。
分仓作业，一格格抽干水，废水不进湖，直接插管进市政，像给湖做了台“透析”。
洞口造型提前招标，要求“看不见混凝土”，设计师把草图摊在湖边，对着芦苇描弧度，说要让隧道“像一条悄悄游走的黑鱼”。
市生态环境局更夸张，专门拨了笔监测费，每季度发一次“水质体检表”，数据难看立马停工，宁可挨骂也不背锅。
好处也实打实。
东部新城到机场，现在早晚高峰像春运，货车、大巴、私家车挤一条老路，喇叭声能传到九华山脚下。
隧道一通，15分钟落地，飞机起飞前半小时再从主城区出发都来得及。
江南产业集中区那几家大厂最开心，货运成本往下砍一截，招工广告直接写“住在老城区，上班像取快递”。
可老百姓更关心“以后还能不能免费看湖”。
目前景区大门依旧敞开，水上项目单独收费，停车场扩建但暂不涨价。
至于私家车限行，官方口径只有一句“视客流灵活调整”，留足退路，也留足想象空间。
有人担心隧道口会冒出一排闸机，也有人乐观：“真敢收费，我就骑电驴，3分钟变5分钟，权当环湖减肥。
”
湖底在挖，湖面暂时还蓝。
早上去看，围堰像一圈灰色项链，把旧日倒影切成碎片；可风一过，碎影又拼成一整块镜子，照样把人心照得透亮。
池州人就这么一边骂一边看，一边怀念一边期待——等2028年隧道亮灯，七孔桥不会回来，但16分钟的唠叨缩短成3分钟，剩下的13分钟，足够沿湖再散一圈步，把新的回忆重新攒满。