发表时间: 2025-09-19 15:13
跑乌市拉货的卡友今晚就睡不着了，11月1日起国三柴油车直接禁入主城区，一年后再把国四也踢出去，官方说“为了让大家少吸灰”。
老车司机群里炸锅：一台国三前四后八才买七年，贷款还没还完就得上报废场？
跑城北建材的老板更懵，限行圈把米东、高新工业园全包进去，等于把仓库直接划成禁区。
有人贴出数据，国四以下货车只占全市车数1%，却吐出30%的颗粒，环保算盘打得响，可运费谁补？
好在现在只劝不罚，黑沟东路的联合检查点只发传单不扣分。
但明年摄像头一上线，闯禁区200块3分跑不掉。
政府也留了个口子：提前报废给补贴，国六新车最高补3万5，新能源轻卡再送充电桩。
可二手车贩子悄悄压价，国四前四后四上周还能卖8万，今天直接砍到5万。
更扎心的是，昌吉、阜康也在同步收紧，想绕路都没门。
一句话：要么换车，要么换行，留给老伙计的时间只剩一年。
网友热评：
“跑十年车攒的钱，不够换一台国六，环保是环保了，钱包也瘪了。
”
“限行图一看，直接把批发市场圈进去，货咋拉？
靠小面包蚂蚁搬家？
”
“补贴三万五，国六车贵十万，中间差价谁给？
”
“摄像头装得比红绿灯都密，真·科技治霾。
”